Kris Meeke sice v poslední etapě Portugalské rally spadl až na čtvrté místo, ale přesto je s výsledkem spokojen.

Brit Kris Meeke měl v Portugalsku znovu na dosah pódiové umístění. Tentokrát to ale nevyšlo vinnou technické závady – prasklého stabilizátoru, který mu znemožnil v rozhodující chvíli bojovat s Andreasem Mikkelsenem o celkové třetí místo.

Meeke se až do poslední etapy držel blízko čela soutěže. Většinu soutěže strávil na průběžné druhé příčce za Jari-Matti Latvalou, než se přes něj přehnali i zbylí dva piloti Volkswagenu – Ogier a Mikkelsen. Do rozhodující chvíle ztrácel na posledně jmenovaného 0,4 vteřiny, což znamenalo nemalou šanci na zisk třetího místa. Na předposlední rychlostní zkoušce se ale vše změnilo.

„Nemůžete vyhrávat každý víkend,“ říká s nadhledem Meeke, který na minulé soutěži Mistrovství světa v Argentině získal své premiérové vítězství. „Zkoušeli jsme to i tentokrát, byli jsme sebejistí a auto bylo úžasné. V sobotu jsme se dostali blízko a v jednu chvíli jsme byli 6 vteřin za Latvalou.“

„Musíme se ještě hodně naučit ohledně pneumatik. Je škoda toho poškození, protože nám to vzalo šanci na pódium. Celkově to ale byl pozitivní víkend.“



„Po celý víkend jsme byli konkurenceschopní. Obvykle tento výkon vede k pódiu. Bojovali jsme o čelo od samého začátku a ačkoliv výsledek není takový, jaký jsme očekávali, byl to pro nás pozitivní víkend a díky tomu jsme nyní čtvrtí v šampionátu. Z čehož mám radost.“

To Meekův týmový kolega jistě nebude na minulý víkend vzpomínat v dobrém. Skončil sice celkově sedmý a jen 4,3 vteřin za šestým Dani Sordem, ale sobotní dopolední potíže se zadním diferenciálem a následně odpolední s turbodmychadlem nejsou to, po čem soutěžní jezdec zrovna touží.



„Na koci rally jsme předvedli velmi dobré tempo. Museli jsme na to tlačit víc, abychom dohnali ztrátu na Haydna Paddona a Daniho,“ poznamenal Ostberg. „Myslím, že to bylo dobré. Cílem na poslední den bylo dohnat devět vteřin ztráty a my dokázali stáhnout víc. Před Sardinií, která je má oblíbená, je to hodně povzbudivé.“

Výkon Citroenu ještě na závěr shrnul týmový šéf Yves Matton: „Za výsledek na Rally de Portugal můžeme být rádi. Obě auta dokončila na dobrých pozicích, dosáhli jsme cílů, které jsme si před startem stanovili. Je zde hodně důvodů k tomu být spokojený: naše DS3 WRC je konkurenceschopná, bojovali jsme o čelní příčky po více než dva dny. Také jsme našim rivalů v šampionátu konstruktérů vzali několik cenných bodů a upevnili si druhou pozici. To vše je pro zbytek sezóny velmi povzbudivé.“